Защита стрелочных переводов и их групп осуществляется укладкой между стрелочными переводами и рельсовыми плетями стыков уравнительных СП

4.1 Защита стрелочных переводов и их групп осуществляется укладкой между стрелочными переводами и рельсовыми плетями стыков уравнительных СП 848.

4.2 Стык уравнительный устанавливается подвижными рельсами, имеющими профиль рельса типа Р65, к рельсовым плетям бесстыкового пути.

4.3 Стыки между рельсовыми плетями и подвижными рельсами стыка уравнительного свариваются электро-контактным способом (ЭКС)  машиной ПРСМ с соблюдением соответствующих требований к производству работ и сварным стыкам.

4.4 Стыки стрелочных переводов и стыки между неподвижными рельсами стыка уравнительно и стрелочными переводами свариваются алюминотермитным способом (АТС) с соблюдением соответствующих требований к производству работ и сварным стыкам ТУ 0921-127-01124323-2005.

4.5 Потребность в стыках уравнительных и места их укладки определяются исходя из фактического расположения стрелочных переводов и их групп в соответствии с методикой расчета, представленной в разделе 5

4.6 Рельсы стыка уравнительного и стрелочного перевода, для обеспечения возможности регулировки положения рельсов стыка уравнительного, соединяются прямой вставкой рекомендуемой длины 12,5 м. В стесненных условиях допускается осуществлять примыкание рельсов стыка уравнительно к рельсам стрелочного перевода при условии, что  сварка стыков и дальнейшая эксплуатация должны осуществляться без сдвижки рельсов стрелочного перевода.

4.7 Рельсы стыка уравнительного должны быть приведены в установочное положение в соответствии с «Методикой обеспечения расчетного температурного режима работы концевых участков рельсовых плетей  при вваривании стрелочных переводов в плети бесстыкового пути» (Приложение А) с введением к величине установочного размера между торцами подвижного и неподвижного рельсов (2879 мм)  расчетной поправки в зависимости от климатических условий места производства работ и фактических температур воздуха при производстве работ.

4.8 При сверхнормативных перемещениях рельсов стрелочного перевода сдвижкой восстанавливается их нормативное  положение. После этого необходимо проверить состояние скреплений, заменить дефектные элементы, смазать резьбу, подтянуть гайки клеммных и закладных болтов до величины монтажной затяжки по всей длине сварных рельсов включая неподвижные остряки стыков уравнительных.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector