На участке усиленного капитального ремонта пути лежит звеньевой путь из рельсов типа Р65 на протяжении 18,6 км на деревянных шпалах.
Тип рельсового скрепления – смешанное. Путь закреплен от угона пружинными противоугонами, лежит на щебеночном и асбестовом балласте. Толщина балластного слоя под шпалой (22-65) см. Среднее количество деревянных шпал на 1 км 1840 шт.
На участке ремонта лежат 3 стрелочных перевода марки 1/11 Р65.
