5.1. Средний ремонт пути выполняется последовательно за 3 этапа.
5.1.1. Первый этап- замена негодных деревянных шпал.
5.1.2. Второй этап — очистка загрязненного балласта машиной РМ-2002.
5.1.3. Третий этап- отделочный. Подъемка, выправка пути в плане и профиле.
5.2 Для обеспечения нормальной работы машин при подготовке участка имеются препятствия, которые могут вызвать остановку или повреждение техники. Производится детальная разбивка трассы с выноской проектных отметок на опоры контактной сети.
5.3 Работа с балластом производится в подготовительный и отделочный периоды.
5.5. При очистке загрязненного балласта машиной РМ-2002 по слою старого балласта устраивается срез с уклоном 0,04 в сторону обочины на глубине 35 см под шпалой.
5.6. Валы образованные, после очистки загрязненного балласта машиной РМ-2002 срезается электробалластером.
5.7 Выправка производится машиной ВПО-3000.
5.8. Новый балласт для балластировки пути, доставляется на место производства работ хоппер-дозаторными вертушками.
5.9. Подъемка пути производится элетробалластером.
5.10. Путевые пикетные знаки снимаются в подготовительный период перед основными работами и устанавливаются в заключительной стадии отделочного периода.
5.11. До начала работ хозяйственные поезда сосредотачиваются на станции по ходу работ, на ст. Ишаново.
5.12 Первым хозяйственным поездом на участок очистки балласта, отправляют щебнеочистительную машину РМ-2002 с универсальными полувагонами, оборудованным транспортерами и локомотивом в голове поезда; вторым для срезки валов элетробалластер с локомотивом в голове, третьим хоппер-дозаторную вертушку, электробалластер с локомотивом в голове для подъемки и выпраки пути. Затем на участок производства работ отправляют выпровочно-подбивочную машину ВПО-3000.
За 40 минут до закрытия перегона для движения поездов 8 монтеров пути подготавливают места для зарядки машин РМ-2002 и ВПО-3000.
После снятия напряжения, заземления контактной сети, отсоединении заземления опор от рельсовой нити машина РМ-2002 производит вырезку и очистку щебеночного балласта, 4 монтера пути производит выправку шпал по меткам.
За машиной РМ-2002 заходит электробалластер для срезки валов после проведения машиной РМ-2002 очистки щебеночного балласта.
Хоппер-дозаторная вертушка для засыпки нового щебня.
Машина электробалластер производит подъемку пути.
Машина ВПО-3000, которую обслуживают 4 машиниста, производит выправочно-подбивочные работы.
На этом основные работы по очистке щебня заканчиваются.
Далее производится досыпка щебеночного балласта из хоппер- дозаторной вертушки.
Четвертый этап выполняется на всем участке протяженностью 3690 м.
Монтеры пути выполняют работы по очистке и восстановлению лотков; очистке нагорных канав, с уборкой загрязнителей.
