Пассивацию катализаторов проводят в период остановки паром при температуре (700¸750)°С и давлением (0,3¸0,7)МПа ((3¸7)кгс/см2) в течение 10 часов (не менее).
Массовый расход пара поддерживать максимальным, чтобы не было перегрева змеевиков подогревателей трубчатой печи поз.107, но не менее 50т/ч.
Контроль окисления катализаторов риформингов производить по количеству выделяющегося в процессе окисления водорода после вторичного риформинга. Окончание пассивации определяется по отсутствию водорода после вторичного риформинга.
Пассивация катализаторов в процессе повышения октанового числа бензина является серьезной проблемой. Этот процесс основан на активном использовании катализаторов, которые со временем теряют свою активность и производительность. Это происходит из-за пассивации катализаторов вследствие наличия на поверхности катализатора остатков нефтепереработки, твердых частиц и дыма. Такой процесс уменьшает эффективность работы катализатора и приводит к его разрушению.
Существует несколько методов решения проблемы пассивации катализаторов в процессе первичного и вторичного реформинга. Один из них – это использование более эффективных и долговечных катализаторов. Здесь важно выбрать катализатор, который не будет подвержен пассивации, а также обладает высокой производительностью и долговечностью.
Еще один метод предусматривает очистку катализатора при его пассивации. Для этого используют различные методы, такие как ультразвуковая очистка, вакуумная очистка и др. Очистка катализатора не только позволяет избежать его дальнейшей пассивации, но также увеличивает его срок службы и повышает качество р
Помимо использования более эффективных катализаторов и очистки от пассивации, существуют и другие методы повышения эффективности катализаторов. Одним из таких методов является регенерация катализатора. Процесс регенерации заключается в восстановлении затраченной энергии, которая приводит к активации деятельности катализатора.
Регенерация катализатора происходит путем восстановления катализатора и удаления поверхностных загрязнений. Она может быть осуществлена путем термической обработки катализатора, газообразным сжиженным аммиаком, водородом, едкой содой. По результатам регенерации можно оценить эффективность катализаторов и принять меры по повышению их производительности.
Кроме того, при использовании катализаторов первичного и вторичного реформинга, необходимо также учитывать условия их эксплуатации и регулярно проводить их техническое обслуживание. Это может помочь предотвратить пассивацию катализаторов и улучшить их работу, что в свою очередь приведет к повышению эффективности процесса реформинга и улучшению качества получаемых продуктов.
В целом, пассивация катализаторов первичного и вторичного реформинга является серьезной проблемой, но благодаря применению современных методов и технологий обработки, таких как использование более эффективных катализаторов, очистка от пассивации, регенерация и техническое обслуживание, эта проблема может быть успешно решена. Результаты применения этих методов позволяют повысить эффективность процесса реформинга и улучшить качество получаемых продуктов. Для решения этой проблемы важно проводить систематические исследования и развивать новые технологии обработки, что позволит еще более повысить производительность катализаторов и улучшить качество готовых продуктов.
